ГАЗ-24-10, 1990 г.в., светло-бежевый, ЗМЗ-4021.10, МКПП-5

[Gas]

А как же число ампер? Я вообще не понимаю как они классифицируются, выбираются? У нас все проще на флоте...

Волга-гена 40ампер,Газон-гена 65ампер. Волга- акум... 55 амп.часов. Газон-75 амп.часов. По манулу.

[graff]

так а при регулировке клапанов от обратного не судьба пойти? Зазор выбирается на холодном двигателе,что бы при нагреве(расширении) клапан не был зажат. Прогреваешь мотор, а потом на горячем выставляешь что бы не было зазора. При охлаждении нужный тебе зазор сам встанет. И никакие индикаторы,проволочки и прочий специнструмент на фиг не нужен

[serg6033]

Этот метод известен со времён СССР. Так регулировали таксисты и трактористы. Только один нюанс- нужно затягивать так, чтобы штанга толкателя крутилась свободно вокруг своей оси.

[graff]

Этот метод известен со времён СССР.

Я не спорю на счет известности. Но просто зачем усложнять себе жизнь поисками спецоборудования и заморачиваться на выработки и т.д. когда уже все придумано?

[-Keeper-]

и чтоб жара еще на улице была, градусов под 60 в тени
начнешь настраивать при температуре движка, например, 70, закончишь - температура 50 и меньше.

Показать текст

... По манулу.

манул одобряэ генератор?

[serg6033]

Всё нормально выходит. За два вращения КВ при определённом опыте всё делается быстро.

[10bez0]

Да ради Бога, как угодно делать то можно, мы на горячих дизелях прям на ходу выставляли (там клапаны не под крышками) и че, ведь можно же. Я решил что сделаю щупы специальные, возьму обычный пластинчатый и уменьшу ширину первых 10-15 мм до 2 мм, думаю вберется в выработку, короче вот:

[Hmurii]

ОФФ. Глядя на эту картинку, люди не в меру испорченные подумают, что чего то не дорисовано Просите меня за флуд - не удержался.

Были подобные мысли, но я сдержался. Закончим комментировать художественный стиль Кирилла. serg6033

[10bez0]

Я как то без задней мысли рисовал... Кто захочет - поймет.

[10bez0]

За последнее время была установлена полка в багажник

И положено начало передней дисковой подвески

Жаль только что родная балка 3102 пришла в негодность, стаканы прогнили в ноль ну а про крепления шлангов и говорить не стоит, так же не в очень хорошем состоянии оказались оси верхних рычагов, может новые покупать придется, до тормозного механизма и ступиц еще не добрался...

[Hmurii]

стаканы прогнили в ноль

А они, разве, не меняются?

[10bez0]

Не, Антох, они наглухо к балке приклепаны и вроде даже приварены...

[10bez0]

Приобрел гайки "секретки", совершенно случайно, по качеству очень порадовали, хозяин сказал что сам на заводе делал:

[Artefact]

Классные гайки ))) Но актуально будет, если Крагары поставишь. Родные колеса не будут скручивать)

[10bez0]

Родные новые, с магазина брал + резина тоже новая, как помоешь - все красиво и аккуратно, все равно боязно у подъезда оставлять, упрут тоже жалко будет, а для Крагаров их сначала захромировать надо будет

[Joe_White]

Родные новые, с магазина брал + резина тоже новая, как помоешь - все красиво и аккуратно, все равно боязно у подъезда оставлять, упрут тоже жалко будет, а для Крагаров их сначала захромировать надо будет

Секретки = гуд! А интересно как бы наши диски смотрелись, если их в гальванику на хромирование отнести???

[Бульбаш]

Да отлично-бы смотрелись,только вот помню я как за один бампер от Победы 1000 долларов за перехром отдал....(уже подготовленный,отрихтованный и зашлифованный!)

[X-Tuning]

дешевле краги б.у. купить

[Joe_White]

неужели хром такой дорогой?
сорри за флуд...

[10bez0]

Да Вань, хромировать - это очень очень очень дорого (если без связей)...
Да вы че, под словом ИХ я имел ввиду гайки (секретки), а не диски, диски буду новые скорее брать и не буду же на них ржавые гайки ставить, а по поводу хрома пока что 3 вещи накопилось:
- орнамент шильдика ГАЗ-21 с крылышками (на пластиковой решетке 2410 красиво смотрится)
- алюминиевый шильдик ВОЛГА на багажник
- и вот гайки
Вроде находил у нас конторки, которые этим промышляют...
P.S.: А хромировку раньше без проблем можно было сделать на Машиностроительном заводе, по заводу Москвич ездил на хромированных разварках (то еще зрелище), а как там сейчас дела с хромом обстоят - без понятия, на Красном Сормове точно знаю что только оцинковка осталась. А так видел мужика от Машиностроительного на полностью отхромированном велике катил, да батя у знакомого че только не хромировал там, вплоть до труб в туалете