Чуть машинку не спалил.

[serg6033]

Сегодня на работе появилось свободное время и я решил поковыряться под капотом. Дёрнул ручку привода троса капота и тут-же увидел дым из-под него. Быстро открыл капот и скинул кремму с аккумулятора- благо ключи были под рукой. Виной всему моя невнимательность. Пару дней назад, при установке аккумулятора, я не обратил должного внимания на расположение троса и закрепил провода с клеммами ниже него. Получилось так, что при открытии, трос замкнул на плюсовую клемму. Результат- трос отгорел, поплавился кусок провода на левый сигнал, сгорел предохранитель 30-ти амперный силовой. К чему я это печатаю- спросите? Как предостережение другим. Будьте внимательны- трос замка капота должен проходить ниже проводов аккумулятора, а не над ними. Иначе можно лишиться преданного друга- любимой машинки.

[Artefact]

Нда... это давно известно, были даже машины с завода с таким браком. Аккуратнее, с проводкой то!

[serg6033]

Кстати, это повод наконец-то заменить ЖУКА из проволоки, который с момента покупки стоИт на месте главного (60-ти амперного) предохранителя.

[Artefact]

В такие моменты, еще раз посещает мысль, что нужно ставить выключатель массы от грузовика. С кнопкой в салоне. Видел давно у Миши, недавно еще и на гоночных увидел. У многих прям в салоне, под рукой. Безопасность превыше музыки и мощного двигателя.
Всем добра!

P.S За жуков таких, руки отрывать надо. Я думаю. ты понял к чему это я.
У меня вот, всегда 3-4 запасных предохранителя.

[serg6033]

А я сегодня не смог найти в своём районе ни троса, ни предов. В центр уже не поехал- поздно. Пока обхожусь без дворников и противотуманок. Остальное всё работает.

[elsukov-71]

Именно по этой причине я трос удалил совем,заменив его электросоленоидом от сигналки!!!Клёво работает.

[Artefact]

Особенно клево, когда аккум сдохнет в ноль. Все мы люди, все можем забыть фары... Во круг нас тоже люди, не скажут об этом ни хрена..

[Серый]

Серег, обрати внимание на всю проводку, дело нешуточное. Тень админа прикольно сделал все в гофрах, в дневнике волговода есть

[serg6033]

Да думаю я уже об наведении порядка с проводами. Вчера даже пытался купить гофру. В нашем колхозном районе, в свободной продаже из всех прелестей, только чистый воздвух, в отличии от остальной части города. Но хоть это радует.

[МИША]

Видел давно у Миши, недавно еще и на гоночных увидел.

Кстати, да. Рекомендую. Установка простейшая. В случае нейсправности электропроводки просто жмахаете кнопарь в кабине и вся бортовая сеть обесточена!

[Artefact]

Вот оно, только если ставить то не промахнуться и не купить на 24в.
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B2%D1%8B%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B%20%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B7&noreask=1&img_url=www.avtoall.ru%2Fgoods%2Fpicture.php%3Fpic%3D067575.jpg&pos=8&rpt=simage&lr=47
Офигенный плюс, что можно и в ручную его включать и подав на него питание.

[-Keeper-]

Особенно клево, когда аккум сдохнет в ноль

это ерунда, капот и без тросов можно открыть неторопясь...
а вот если гдето коротыш в проводке и нужно быстро действовать - тогда да, соленоид плохая идея.
печальный опыт уже имеется

[Artefact]

Ну можно конечно, поцарапать всю кромку капота при этом. Лучше уж сразу, пиропатрон поставить от подушек. Кнопку "тык" на сигналке, ба-бах! капот улетел нафиг.
Лучше разобраться с тросом, нормально проложить его. И все будет гуд.

[serg6033]

По поводу приведённого примера кнопки массы- не самый лучший вариант. В подобных случаях только механический выключатель и никаких дистанционных электрическик. Думаю, причину разжёвывать не нужно.

[elsukov-71]

Особенно клево, когда аккум сдохнет в ноль. Все мы люди, все можем забыть фары...

Я почти год без троса ездил,легко открываю капот длинной отвёрткой(приноровился),без каких либо царапин Лично мне удобно....

[Странник]

По поводу приведённого примера кнопки массы- не самый лучший вариант.

Серёг, а вот тут я с тобой не соглашусь. До "механического", то есть обычного не дистанционного, ещё добраться надо, а он там-же - под капотом. Тянуть его в салон - это тянуть силовой провод - опять-же мало того, что повышенная пожароопасность, так ещё и просадка напряжения.

[serg6033]

От силового кабезя массы, уж точно просадки никакой не будет, и пожароопасность тоже не увеличится от этого, так как в салоне достаточно более слабых в отношении возгорания и дымления точек.