змз 406 и микас,когда на улице минус.

[Вегас]

теперь вижу! ПАСЫБО!

[Вегас]

и еще по схеме - там же на каждом выводе с реле стоят циферки - так вот какой провод на какую цифру цеплять?

[Игоряныч]

и еще по схеме - там же на каждом выводе с реле стоят циферки - так вот какой провод на какую цифру цеплять?

со стартерным реле разберёшься,там и так всё понятно,большие клеммы силовые,маленькие управляющие.

[serg6033]

Кирилл, ну ведь тут логически всё ясно. Берём стартерные реле. Широкие контакты на реле- провод от главного преда-реле. Со второго такого-же на колодку предохранителей. Провод от замка зажигания от колодки предохранителей отстёгиваем и подключаем на одну из малых клемм данного реле. Вторая малая клемма- масса. Полярность вроде роли не играет, если корпус реле пластиковый. Вроде так. Если насчёт массы ошибаюсь- пусть меня поправят. Я всегда подключал подобные реле, не смотря на номера выводов питания катушки реле (малые клеммы). То есть произвольно. Всё нормально работает. Так-же и контакты силовые- у меня вход и выход произвольно подключены.

[Вегас]

ОК! я просто думал оно в одну сторону( как диод) работает! раз роли нет, то Пониль!

[serg6033]

Вот. Посмотри схемы стандартных реле. Всё станет ясно. Силовые контакты- обычный выключатель. Разницы нет откуда и куда идёт ток. С питанием катушки реле немного по другому. Если в нём присутствует диод (на корпусе реле он должен обозначаться тогда) То строго по схеме полярности. По ссылке всё понятно.