Как по-мне , так толщиномер не особо нужная вещь, если есть, то это + , ну а нет так нет. На вид битую машину легко определить на наличие разной шагрени на элементах кузова, или с краской не попали, или переход видно если все хорошо- зазоры ровные, нигде не видно вмятин, рисок от шкурки, на резинках следов краски и т д .. то в принципе не особо важно крашеная(если хорошо сделана) она или нет. Ну поцарапал мужик крыло когда в гараж пьяный заезжал, что теперь машина хуже стала???или блондинка догнала в жопу.
а по поводу всех остальных узлов, так это надо читать форумы. у каждого авто есть свои болячки, и свои места куда надо глядеть.