Кто в НН занимается установкой Тойото-моторов на Волгу?

[serg6033]

Тема временная, позже сам удалю.
Суть в чём: товарищ интересуется ценой за работу по установке 2JZ GE с механикой. То есть всё то-же самое, что у Сани Слаера. Агрегат не в наличии.

[Slayer]

Слышал умельцы дорого берут что то около 150 тыщ. в сервисе он же техносервис лучше даже не обращаться.
Серег, а в чем проблема самим поставить? руки у тебя есть, нужна сварка, болгарка, и электрик, который подлючит приборку и датчики и все, сделать лапы под мотор и траверсу, ну и потом кардан, или тут вопрос в другом, есть деньги но нет ни времени ни желания?

[serg6033]

Саш, я этим заниматься точно не буду. У меня нет на это времени. Свою тоётину нужно к середине июля привести в порядок для техосмотра. Вовчик (мой приятель) написал на Драйве запрос. Я так понял Кузе. Или кто там из москвичей не так давно газельку выставлял с япономамой. Та что с колхоз-тюнингом, но летает аццки.
Вот я и спрашиваю тут, дабы сравнить ценники. К тому-же тут у нас висит мост от Вольвы в барахолке за недорого. Прицениваемся мы.

[Бульбаш]

Ой,такие сладкие для беларуса слова"ЗАНЯДОРАГА"!!!!!

[serg6033]

Лёнь

[SERGEY]

не вздумай ставить трамблерный 2 JZ, Василий в москве ставит за 220 под ключ, вычти из этой суммы запчасти и получишь работу.
А так работа от 50 тыс. и выше.

[Slayer]

А чем плох трамблерный 2jz?

[serg6033]

не вздумай ставить трамблерный 2 JZ, Василий в москве ставит за 220 под ключ, вычти из этой суммы запчасти и получишь работу.
А так работа от 50 тыс. и выше.

Серёг, то есть это у него вместе с агрегатом цена? Если так, то вполне адекватно вроде получается.

[Slayer]

Врядли имелось ввиду цена с агрегатом. Скорее просто работа.

[serg6033]

Вот и мне Вовчик сказал, что толком не понял, когда ответ с ценником получил.

[SERGEY]

это вроде с агрегатом но 406 он забирает себе, т.е. 200 грубо говоря.
Трамблерный уж больно древний, + только в простоте подключения. С вивити и эл дросселлем намного экономичнее, с механикой тоже есть проблемы, лучше ставить штатный автомат.

[vlad-chk]

http://www.nva-motors.ru/services/ustan ... elej_i_kpp

[Slayer]

это вроде с агрегатом но 406 он забирает себе, т.е. 200 грубо говоря.
Трамблерный уж больно древний, + только в простоте подключения. С вивити и эл дросселлем намного экономичнее, с механикой тоже есть проблемы, лучше ставить штатный автомат.

Какие проблемы с механикой? я знаю что проблемы с автоматом, а именно с датчиком скорости, что нужно колхозить абс чтобы он показывал, а с механикой, по крайней мере у меня никаких проблем.

[SERGEY]

Какие проблемы с механикой? я знаю что проблемы с автоматом, а именно с датчиком скорости, что нужно колхозить абс чтобы он показывал, а с механикой, по крайней мере у меня никаких проблем.

Ничего там колхозить не надо, а надо правильно спаять проводку. Мне эта механика не понравилась, кулиса ходит как на газели, не намного лучше Волговской, разве только надежнее. + ударные нагрузки на волгомост который у многих и так на ладан дышит)

[Slayer]

Видимо тебе "раздроченная" коробка попалась, у моей коробке ходы минимальны как на короткоходке, проблем не знаю, за все время эксплуатации мост хуже себя чувствовать не стал.

[SERGEY]

посмотри год изобретения этой мех кпп, на пару десятков лет раньше Волговской!!

[Slayer]

И че это даст? если мне есть с чем сравнивать и я знаю что говорю, ходы короткие и четкие, ничего не болтается и не гуляет.

[DblM]

Может, у вас просто коробки разные были, а ?

[Slayer]

Коробка w58 с кулисой.

[SERGEY]

W57 от W58 отличается только передаточным числом 5ой передачи, а так же колоколом. 57 под двигатели 1G, 58 под JZ. В остальном — это идентичные коробки. А W58 в стоке ставилась на атмо супру с двигателем 2JZ-GE.
Ты похоже короткоходных то коробок и не видел если пишешь что у 58 передачи как на короткоходке)) у 57-58 ход кулисы НЕ МЕНЬШЕ чем в Волговской!!
Возможно у тебя ручка спиленная была или уже укороченная под салон супры, это даст только эффект более короткого и четкого включения, но не более!! Но никак не короткоходность самой кулисы!
Я пишу только то, что именно эта кпп мне не понравилась - ибо кулиса работает идентично Волговской, только тише и не ломается)