Лисапет

[Макс]

Спасибо !

[Макс]

Ну вот , я стал счастливым обладателем легенды отечественного автопрому . УАЗ СИМБИР , он же Патриот , 2003 г.в. ЗМЗ 409 , ГУР , электролюк и всё такое. Есть , конечно к чему руки приложить , но и стоимость авты не мульён . В общем радости нет предела ... Главное , что любимой жене машина нравиться , места в салоне очень много , багажник огромен , ну и "высоко сижу - далеко гляжу " !
ВОЛГУ буду пилить , мотор с навесным , электрикой и мозгами оставлю себе. Кузов в металлолом , остальное на продажу.
Есть наклейка ВГК , приклею обязательно !

[Aleksey]

Ждём фото нового приобретения...

[МИША]

Макс, от всей души поздравляю!!! Хорошая машинка! Самое главное, промазюкай её всю по весне чем нибудь типа РастСтопа, и будет тебе счастье!
Кстати, ВОТ статья очень хорошая про антикор. Я уже второй год примерно так и обрабатываю, доволен как слон!

[Макс]

Миша , спасибо ! Промазюкаю обязательно, а то чего то надоело уже на гнилье ездить. На этой неделе на учёт поставлю, ОСАГу сегодня сделал . Сына вписАл + ТО + доп в виде страхования от несчастного случая. Итого почти 22 тыщщи. Если бы только на себя оформлял , то в 7.5 тыщ уместился бы.
А ВОЛГУ жалко маненько ...

[Макс]

Сегодня на учёт машину поставил. На Пермякова 46 какая то жопа творится , Очередь как в сбербанке по талонам , только талонов нет(5-6 шт в день ) . Люди по 3-4 дня ходят , чтоб документы после осмотра ТС отдать на переоформление. В итоге через знакомого оформился в Канавинском ГАИ ( там , кстати , ни каких талонов , живая очередь ). В итоге 850 р. госпошлина + 2000 р. знакомому. Номера остались. На Пермякова без талона только в окно №4 подать документы на осмотр. Все остальные услуги по талонам.

[10bez0]

Макс, да ты что, в любое отделение ГАИ по городу, сейчас нет привязки по районам, на стрелке уж давно все оптимизировали, батя машину за 10 минут оформил. У нас в Сормове хоть и очереди, но каждую субботу смотришь мент ходит осматривает и люди оформляются...

[Макс]

Кирилл, вот был 1 выходной в четверг , по четвергам ГАИ с 14.00 до 18.30 (по крайней мере на Пермякова ) . 4 года назад ВОЛГУ ставил вообще без очередей, талонов и прочего гемора за пол часа. Сейчас же там хрень какая то творится . То что привязки по месту прописки нет , это я знаю . Но вот не знал я , что талоны ,запись и прочую

Показать текст

ёбань

только на пермякова организовали , а в других гаёвнях всё по старому, живая очередь и всё такое.Опять же , дефицит времени , чтоб по городу кататься в поисках где б зарегистрироваться . Про стрелку слыхал (не знаю правда или нет ) , что там тоже столпотворение какое то. Вот и пришлось 2 рубля отдать.

[Artefact]

На стрелке от 30мин. до 1.5 часов всегда укладывался, с осмотром и постановкой. Работает очень много окон, скорость гораздо выше чем в других отделах.

[Макс]

Спасибо ! Буду знать.

[Aleksey]

А фото будет или нет?

[Макс]

Будут , потерпите маненько.
Сегодня гену с ВОЛГИ перекинул на УАЗ. Есть конечно даже в такой простой операции свои премудрости . На ВОЛГЕ всё просто, ослабил ролик и делай что хочешь. На СИМБИРЕ вискомуфта мешается, ремень ГУРа снять надо, а перед этим насос ГУРа ослабить нужно. Да ещё и кронштейн ролика от 406-го стоИт , а не от 409-го. В чём разница , объяснять не буду, если интересно , то вотhttps://youtu.be/JbJtkIxnDHE
Виску буду убирать , поставлю карлсона,возможно вместе с радиатором, с ВОЛГИ. Кстати и ЭБУД тоже волговский сегодня поставил (микас 7.1) . Б.к. СКАТ тоже в скором времени перекочует на новое место работы. Также дроссель и ,возможно,приборка ( только с проводами поколдовать придётся) . Вообще хочу и мотор полностью перекинуть . По ощущениям 406-ой повеселее 409-го будет. А самое главное , так это на газ машину переводить нужно.

[Макс]

вот фото

[Тень админа]

409 тяговитее 406го снизу при исправном состоянии.

[Макс]

На низах да, на средних хуже, до 3-х тысяч мотор раскручивается максимум на третьей передаче. В общем нужно раскоксовку делать, это первое . Двиг мыть внутри , а то гудрону какого то слишком много( залито п.с. 10в40 от луки). В планах и ГБЦ доработать. А для начала нужно ВОЛГУ распилить,чтоб гараж освободить , а на это времени нет .

[Тень админа]

ну 10-40 от Луки при нормальном межсервисном отличное масло. Серега в Волгу лил. я когда купил машину у него, вскрыл клапанную - офигел от чистоты в двигателе! потом уже попались тесты масел и лукойл далеко не гуано,а на уровне европейских брендов. Я видел гудрон после Мотюль и Кастрол - вот где попа...владельцы рекомендованные дилером 30000 км ездили от замены до замены...

проблема 409го - кпп...да в принципе это проблема волг и уазов....при нормальной кпп и нормальных числах - мотор совершенно иначе может себя вести. в 2004-2005, когда у меня был инет-магаз по Волгам при московском форуме, был такой человек Дедлайн. у него была 3110 с 409. кпп перебрана с изменением передаточных чисел. Блин,как же валила эта волга...

[Макс]

Я М1 5в50 через 15т.км (и это максимум !) менял . Внутри чистота . А 30000 это конечно для любого масла перебор. Про кпп знаю . Собственно говоря , буду рад любой инфе про уаз.

[serg6033]

Чем больше разница между первой и второй цифрами в классификации моторного масла- тем меньше эксплуатационный период масла. Самое оптимальное 5w30. На 15000 его хватает. Больше не стоит испытывать судьбу. Спортивные, типа 0w50 не рассчитаны на такое длительное применение.

[Странник]

Какие нафиг 30 тысяч?.. На грузовиках с двигателями объёмом 6 - 12 литров, с масляной системой объёмом 25 - 30 литров межсервисный интервал 40 тысяч. Далее масло просто теряет свойства.
На легковых машинах система 3 - 5 литров. Что там от масла остаётся через 15 тысяч?

[Макс]

Всё , конец Лисапеду. Вчера снял с учёта на утилизацию. Побегал (я )... , но это другая история... СИМБИРА назову БАРСИКом. Белый(по ПТС) Барс. В общем - БАРСИК.