Помогите разобраться с запуском ДВС ЗМЗ-402.10
Запуск ДВС ЗМЗ-402, карбюратор ДААЗ-4178-49, авто ГАЗ-31029 (при температуре от -2 до +5 - +8 градусов). Закрыто жалюзи перед радиатором, отключен масляный радиатор, заслонка выходного коллектора в положении «зима», забор воздуха идет от двигателя.
1. На холодную запуск отличный, с полтычка. Температура воздуха от -2 до +8 градусов. Подкачан бензин бензонасосом вручную. Подсос вытянут, воздушная заслонка закрыта.
Простояла машина один день. Не подкачивал бензонасосом вручную. С вытянутым подсосом завелась с полтычка (значит бензин с карбюратора не испарился).
2. При запуске минут через 5-10 после остановки - тоже всё нормально. Запуск без подсоса - всё нормально
3. Когда машина простояло 1 -1,5 часа. Если простояла машина с час - полтора (когда мотор еще не до конца остыл). Но датчик температуры ДВС уже «лежит в нуле». Если ориентироваться по показаниям датчика, который показывает, что машина холодная, то надо вытащить подсос. Машина начинает заводится с проблемами.
Первый раз пуск 6-8 секунд, вроде бы на коротко чуть-чуть «схватило», но потом без результата. Возможно за это время бензонасос докачал бензин в поплавковую камеру.
Опасался залить свечи и завершил запуск. Подождал минуты четыре. Пару раз нажал на педаль газа (впрыснул с ускорительного насоса (УН) немного бензина), подождал ещё пару минут, чтобы бензин испарился во впускном коллекторе. Но считаю, что это маловероятно. На улице -1.
Снова сделал запуск. После 5-6 секунд прокрутки двигателя резко нажал на педаль газа (впрыск с УН). Мотор заработал.
Боюсь залить свечи и потом лезть под капот в самых неудобных ситуациях. Особенно если стал в неудобном месте, в дороге, ночью и т.д.
Спасибо







