ГАЗ-31105, 2005г.

[Aleksey]

Подошло время менять три крестовины + подвесной на моём кардане... И тут встал вопрос, не легче ли купить прямой кардан б/у и сменить на нём только две крестовины, но в будущем обслуживание его будет дешевле обходится. Кто то говорил, что вибрация от прямого будет, кто то наоборот хаил с подвесным, понял я одно - сколько людей, столько и мнений. Была у меня предыдущая машина с прямым карданом и претензий к нему не было. И вот я всё таки решился... Вчера приобрёл б/у прямой кардан за 300р. и купил сразу две крестовины неизвестной мне фирмы "РЕМОФФ" (2шт.*230р.=460р.). Вчера заменил крестовины на нём, а сегодня поставил его на машину. Особо никуда не ездил, попробовал только по трассе прокатился недалеко, на скорости до 135км/ч вибраций нет (больше разогнаться не было возможности), да и вообще, разницы я почти не заметил. Если только шума чуть меньше стало.
По поводу крестовин "РЕМОФФ", визуально вроде бы собранны качественно, влезли в кардан как положенно. Что меня порадовало, в них не как во многих крестовинах литол запихнут, который через месяц засыхает, а какая то другая смазка, жёлто-зелёная. Но я всё равно прошприцевал их смазкой MANNOL, нравится она мне. На старой машине смазал крестовины MANNOLом, через 3 года снял крестовину, а в ней вся смазка никуда не делась, не высохла, как будьто неделю назад смазывал.

[Тень админа]

какие вибрации на прямом? наверное у тех,кто не балансировал кардан при устанвке....
у меня прямой еще Серым поставлен. что по городу, что по трассе - нет вибраций.

[Бульбаш]

На прямом,есть всего один,но огромный недостаток!!!!-изнашивает втулку в заднем корпусе КПП,что это значит,я думаю всем понятно,но,при не очень больших пробегах,всё будет работать хорошо.

[Aleksey]

какие вибрации на прямом? наверное у тех,кто не балансировал кардан при устанвке....

А я при установке и не балансировал. А как и где? Людей поспрашивал никто не знает. А с завода на нём 3 грузика висят. Но вибраций никаких. Вчера поездил и понял, что старый громче был, возможно из-за подвесного, не знаю.

На прямом,есть всего один,но огромный недостаток!!!!-изнашивает втулку в заднем корпусе КПП,что это значит,я думаю всем понятно,но,при не очень больших пробегах,всё будет работать хорошо.

Я почему решил поставить прямой - на предыдущей 3110 стоял с завода. Коробка была 4ст., с прямым карданом прошла около 55тыс.км. Я на той коробке даже сальники хвостовика не менял. Потом поставил 5ст. КПП (б\у), и машина прошла ещё около 48 тыс.км., и ничего, всё отлично работало, не шумела. А та, которая 4ст. была, я её зимой продал соклубнику за 1т.р. , так она идеальная была, мягкая, тихая. Так что думаю по поводу износа втулки - все механические детали когда нибудь изнашиваются, и если сейчас у моей машины пробег в 154тыс.км, а я в КПП только прокладку менял и сальники, и если потребуется ремонт, то я не расстроюсь. Но пока со стороны КПП намёков на нужность ремонта нет... тьфу...тьфу...тьфу.

[Бульбаш]

ну и дай бог!

[Aleksey]

Сегодня я выехал из Гороховца в Дзержинск (ко времени), и т.к. выехал очень поздно, ввиду постоянной занятости на работе, ехал очень быстро... очень... Рацию забыл включить, антирадар тоже, и вот не доезжая д.Пыра, там где частенько стоят "плечевые", оказались ГАИшники... Я заметил чувака с радаром и начал тормозить ещё до того как он поднял радар... Ну естественно он меня "щёлкнул" и побежал на дорогу тормозить меня, думая, что я его не замечу. Вообщем тормозил я метров 200-300, потом ещё задом ехал к нему и нюхал в салоне неприятный запах то ли резины, то ли колодок. Скорость на радаре была 154км/ч. Как сказал удивлённый сотрудник: "Ты разрушил мой стереотип о представлении скоростного режима Волги. Я думал, на волгах более 120 никто не ездит". Огромный респект тому сотруднику, он сказал: "Пойдёшь в патрульную машину, скажешь скорость 127км/ч". Вот есть же ещё человечные сотрудники ГИБДД. А тот который сидел в машине, наверное хотел, чтобы я ему денег дал (ему антиреспект), но я человек принципиальный, взяток никогда не даю. Вообщем долго он сидел и в нетбуке что то ковырялся, потом я молча достал телефон и позвонил другу - гаишнику, спросил, сколько времени с момента остановки меня могут держать. После этого вопроса по телефону тот гаишник отложил нетбук и шустро стал заполнять протокол.
Ну это всё о плохом, теперь хорошее. Вчера мне бесплатно досталась наклейка на заднее стекло. Давно я хотел такую купить, да что-то всё не покупал. Вообщем сегодня приклеил, ещё одной финтифлюшкой на машине больше стало:

[Тень админа]

не всё еще потеряно в этом мире...я про сотрудников ГИБДД...
недели 2 назад тоже по утренней росе очень бодро шел через лес (дорога 2х полосная,но ширина полос такая,что 2 грузовика идут с запасом по интервалу). в одном месте леса есть полянка,на которой стоит мясной завод и напротив него постоянно сотрудники. я про это позабыл,равно как и про лежачего полицая,который не доезжая полянки лежит....в общем, летел красиво на нем.и при приземлении я увидел полосатый жезл. радаров у него не было,поэтому я понимал,что максимум беседа без цифр. в общем, вылез к нему на улицу, водительское,стс, потом попросил ОСАГО. я вместо ОСАГО ему Диагностическую карту дал (вместе лежали под обложкой). Посмеялись,что ТехОсмотр в нашей стране это теперь туфта. А вот дальше я уже ожидал развода,но вместо этого начались распросы про машину,какого года,как в обслуживании и чего капот и бампер некрашеные. Показал ему фото ДТП,обсудили сотрудников ГИБДД одного из Московских управлений,которые выносили вердикт по ДТП,обсудили как плохо,когда есть взяточники, после чего он улыбнулся и попросил быть внимательнее,т.к. дикие звери бегают и может случиться печалька... даже не спросил куда я летел)

[Aleksey]

Жалко, что таких всё меньше и меньше становится, скоро красную книгу по ним составлять придётся.

[Бульбаш]

Почему меньше????? Наоборот,только больше!!!(что,в некоторых случаях,и можно сказать :К сожалению....)Порой,так они нужны,те,кто брал взятки,зато и проблемы решали...,а сейчас и взяток не берут,а законы-то ещё совершенно негодные!!! начинать нужно с изменения законов,а потом бороться со взяточниством...

[vlad-chk]

Мое мнение- берут все(или почти все) зависит только цена вопроса)))

[Aleksey]

Мое мнение- берут все(или почти все) зависит только цена вопроса)))

Ну по поводу взяточности ментов, можно спорить до посинения, пока кого нибудь не забанят . Я думаю, у каждого своё мнение и свои жизненные истории подтверждающие и опровергающие взяточниство. Лично я, на какой штраф не попадал, денег никогда не давал.

Расскажу лучше, что я сделал на прошлой неделе: устранил ещё один кузовной дефект - пузырь на заднем фартуке(???), а может не фартук он называется, вообщем железяке, которая между крыжкой багажника и бампером. Фото того дефекта на первой странице моего журнала в самом конце. Разница только в том, что тогда этот пузырь был небольшой, но за лето он вырос как "гриб за ночь". Поэтому было принято решение устранить его до зимы.
Хотел я просто зачистить этот пузырь и кисточкой или губкой закрасить. А когда начал вскрывать, то от этого пузыря под краской пошли длиннющие "метостазы". Поэтому было решено сдирать до голого, чистого металла и красить всю эту деталь целиком. Сдирал этот пузырь болгаркой с лепестковым кругом из шкурки. Вообщем...
1) Процесс сдирания. Чтобы очистить до голого металла пришлось достаточно глубоко снимать ржавчину, так что получилось углубление. На фотке ржавчинка видна на металле, это от воды. Перед нанесеием шпаклёвки я её стёр.

Зачистил

2) Процесс шпаклёвки, снятия лака и глянца с краски. Как я не хотел применять шпаклёвку, но всё таки без неё не обошлось . То самое углубление на месте пузыря было зашпаклёванно и вся деталь равномерно зачищенна.

Зашпаклевал

3) Обезжиренно и загрунтованно. Тут фоток нет, совсем забыл про них. Грунт в два слоя. Лег ровненько без подтёков.
4) Занулевал шкуркой грунт. Тут тоже фоток нет, по той же причине.
5) Покрасил в три слоя. Краска тоже легла идеально гладко.
6) Покрыл лаком в два слоя. Тоже получилось без косяков. На фото лак ещё не высох.

Готовый результат

Он же (результат)

Заняло это два дня простоя машины в гараже, около 9-11 часов в общей сложности моей работы и около 850руб. не считая того, что грунт и лак остались от покраски бампера. Докупал 150гр. краски, ацетон, обезжириватель, р-ль Р-12, скотч малярный, шкурку, насадки на болгарку. Скажу сразу, перед шпаклеванием и грунтованием применялся фен, чтобы исключить остатки влаги на металле. В целом всё получилось идеально на мой взгляд.

[Aleksey]

начинать нужно с изменения законов,а потом бороться со взяточниством...

Кстати, забыл на это сообщение ответить. Леонид, тут я с Вами не соглашусь, начинать нужно с культуры на дороге. Вот случай прошлого года, иду я по трасе около 130км/ч недалеко от своего городка. Трасса огороженна бордюром, в котором есть промежуток напротив деревни через который вылазят чуть ли не вслепую через четыре полосы деревенские. Вот значит еду я 130, и вдруг передо мной вылетает из этого бордюра ауди 80, я по тормозам, подушечка, которая лежала у меня на задней полке в машине со скоростью прилетела ко мне вперёд в стекло, вообщем обрулил я этого ------- в полуметре. Я думал у меня сердце выпрыгнет. И почему всё это случается? Потому что наши гаишники поймают такого ------, возьмут с него 500р. и он дальше поедет. А не так давно там авария была, погибло несколько человек. С того момента я слыхал троих таксиситов прав лишили за такие выезды через бордюр, и вот теперь езжу уже с полгода, никого не видал от туда выезжающего, боятся лишения прав. Так что моё железное мнение, начинать нужно с культуры на дороге, которая отсутствует на 90%. Я вчера с Москвы приехал, так за всю дорогу (660км в оба конца) мне дорогу (при перестроении и при ремонтах на полосе) уступали только отечественные машины, и то не все, и недорогие иномарки. Если иномарка за 600т.р., всё она низачто не уступит. Один раз только мне полосу уступил Land Rover, стоимостью под два ляма, и он ещё аварийкой моргнул, когда я ему потом уступил. И всё!!!! Больше никто.
Так же и я никому не уступаю, кроме тягачей (т.к. знаю и уважаю их труд) и наших дешёвых машинок, ну и недорогих иномарок. Хрен я Лексусу или Мерседесу уступлю место, т.к они меня за участника движения не считают. Я в 2007г. сел за руль легковой машины, тогда такого не было, хотя было это вроде недавно. А вот на грузовой машине, едешь по правой полосе, ждёшь...ждёшь когда все легковушки проедут, Вот просвет увидел, выехал влевую полосу на обгон, и вот тебе уже в ж------ моргают. Тридцати секунд не прошло . Иногда так и хочется на тормоз нажать пореще, чтобы морда какого нибудь мерседеса поглубже в фаркоп вошла, чтобы моргать не чем было. Зачем моргать? Что, гружоный грузовик от этого быстрее поедет??? Нет! Вот в чём беда - в безкультурщине.

[Aleksey]

Всем привет, давно ничего не писал, времени не было. Вообщем за это время сделал следующее:
1) 12.10.2014, пробег 158860км. - Заменил два передних тормозных диска (установил АДС Expert sport) и передние тормозные колодки (установил фирмы Nippoт). (2 диска по 814р=1628р. + 350р. к-т колодок)

А вот до такой степени были изъезженны старые диски:

2) 31.10.2014, пробег 159773км. - Заменил приёмную трубу (1270р.)
- Заменил топливный фильтр тонкой очистки (установил фирмы Finwhale) (290р.)
Пришлось съездить за этой трубой с пропилом в Дзержинск, т.к. в Гороховце вообще этой трубы ни в одном магазине не оказалось, а в соседнем городке полно, но без пропила.

А вот так прогорела старая труба:

3) Сегодня, 3.11.2014, пробег 159909км. - Заменил масло в двигателе, залил Mobil super 10w40 (1040р. за 4л.)
- Заменил маслянный фильтр (200р.)
Масло в этот раз я перездил по пробегу. Купленно давно было, но вот сменить абсолютно некогда было.

Ещё за это время купил четыре балона новой зимней резины Gisloved Nord Frost по цене 2930р./шт., поставил на литые диски, отбалансировал. Как выпал снег начал менять, снял колесо стал вешать новоё литьё на переднюю ступицу и смотрю, что то туго болты закручиваются, снял колесо и понял, что диски я купил нетакие. Диаметр расположения посадочных отверстий оказался 110, а на волге 108. Вообщем это полный п... . Ну чтож, делать нечего, на сл. день поехал в Нижний на Кузбас покупать новоё литьё. Выбора почти нет, поэтому взял такие же как на предыдущую машину покупал:

Поэтому, если кому то нужны диски 15 диаметра, шириной 6,5J и ступицей 5*110 - обращайтесь. Фото сдесь же, в моём дневнике.
Вообщем обул резину на новые диски, поставил на машину, через два дня снег растаял, а я накатал по асфальту 900км за несколько дней на новой резине. Такими темпами на следущий год от шипов останутся гладкие шляпки. Решил переобуть обратно на лето. Сейчас езжу снова на летней.
Хотел я ещё купить кондиционер на 406дв. у соклубника, договорился (забронировал), т.к. был в коммандировке, а как дошло до покупки, так он отказался, сообщив, что будет продавать его другому. А очень хотелось кондиционер поставить.
Так же решил отказаться от второй (дополнительной) работы с 01.12.14. Эта работа вплотную связанна с поездками на машине. Теперь, а точнее с 01 декабря пробеги у машины будут в разы меньше. Незнаю правильно ли поступил, отказавшись от неё. До сих пор сижу в раздумье. С одной стороны получал от этой работы 60% от заработка основной работы, но физически и психологически просто не осталось сил. Приходил домой в 17.30 с основной работы, ужинал, и то невсегда и уезжал в соседний район по второй работе, возвращался поздно, оставалось только лечь спать. Когда не уезжал, сидел весь вечер перед компом и прошивал оборудование для этой работы. Когда ломалась машина, сидел чуть ли не ночью ремонтировался, вообще на доп. работе у меня не имеет права сломаться машина, я не имею права заболеть, уйти в отпуск и т.д. А хочется как все нормальные люди, побыть с женой, с ребёнком, съездить в выходной на рыбалку или в лес на шашлыки. Короче всё как то разом навалилось, семейные проблеммы, проблемы на основной работе, бардак в голове, полное отсутствие свободного времени и отдыха. Все проблеммы как снежный ком расли и в очередной раз уехав в субботу по второй работе в 08.00 и вернувшись домой в 21.00 и намотав 315км. по соседнему району с прогоревшей приёмной трубой, от звука которой к концу дня у меня голова распухла как арбуз, я сказал, что с 1 декабря ухожу. А заменить мне эту злополучную трубу не дали, сказав, что это не критично. Один месяц дал работодателю на поиск нового работника и его обучение. А когда начинал работать, первые четыре месяца было всё хорошо, всё слаженно. А сейчас бардак страшный, чем дальше, тем хуже... Объём работ с каждым месяцем увеличивается в разы. Вообщем психанул я и отказался. Жена обрадовалась, а я в раздумье...

[serg6033]

Вообщем обул резину на новые диски, поставил на машину, через два дня снег растаял, а я накатал по асфальту 900км за несколько дней на новой резине. Такими темпами на следущий год от шипов останутся гладкие шляпки. Решил переобуть обратно на лето. Сейчас езжу снова на летней.

А если трезво поразмыслить и сопоставить- часто-ли мы по льду и снегу ездим вообще? Даже зимой чаще приходится ездить по асфальту. Может тогда вообще зимнюю резину в рамочку и на стену? целее будет.

[Aleksey]

А если трезво поразмыслить и сопоставить- часто-ли мы по льду и снегу ездим вообще? Даже зимой чаще приходится ездить по асфальту. Может тогда вообще зимнюю резину в рамочку и на стену? целее будет.

Ну как сказать... В крупных городах, да, в основном по асфальту. А в моём городке зимой на дороге снег лежит. Чистят через раз. Снег выпадет, машинами сначало его прикатают, а потом через день Камаз или трактора чистить начинают. Естественно его уже укатали. Это ещё хорошо, что хотя бы так чистят, а то года 3-4 назад у нас дороги ВООБЩЕ НЕ ЧИСТИЛИ НИ РАЗУ. Всю зиму снег падает, его прикатывают, а весной, когда он становится рыхлый, ездить вообще не возможно.
Да и по трассе мне с погодой всегда "везёт". Как ехать куда то загород, так снегопад посыпет.
Если бы я жил в крупном городе, то наверное купил бы лучше резину - липучку, т.к. там действительно в основном асфальт.

[serg6033]

Лёш, тебе про Фому, ты про Ерёму! Все ездят на шипах по разным дорогам. В том числе и по асфальту. Что-то я не наблюдал смены резины на летнюю среди зимы. Кроме того- шипы вылетают в основном от агрессивного стиля вождения. И теперь посчитай выгоду от передвижения на не сезонной резине. Сопоставь расходы на шины и расходы на ущерб и связанный с ним ремонт транспортных средств, не дай бог оказавшихся по данной причине в дтп.
Истина давнишняя: кроилово всегда приводит к попадалову.

[Aleksey]

Я не понимаю смысл езды на зимней резине по сухому асфальту. Даже погоду передают на неделю вперёд со знаком "+". Стиль езды у меня не знаю какой, торможу плавно, трогаюсь плавно без пробуксовки, а вот езжу достаточно быстро. И уж если на то пошло, то при экстренном торможении на сухом/сыром асфальте у летней резины тормозной путь гораздо короче. А выпадет снег, так мне 5мин. дойти до гаража и ещё минут 30-40 переставить колёса.
p.s. Я раньше тоже менял колёса не по факту выпадения снега, а по температуре на улице. Так купил 4 новых колеса на ВАЗ2108, проездил первый сезон, а 30% шипов нет, на остальных шляпки сточились. А в тот год снег окончательно лёг только в начале января. Проездил я на той резине ещё сезон и выкинул. На третий сезон покупал новую. А потом как волгу первую купил, начал менять по факту снега, так я на КАМСКОЙ резине проездил 4 зимы и плюс продал вместе с машиной. Из тех колёс за 4 зимы вылетело только процентов 20-30 шипов.
Если уезжать далеко, то да, лучше поставить зимнюю резину.

[Hmurii]

А что как много времени работодателю дал? 2 недели отработка обычно...

[Aleksey]

А что как много времени работодателю дал? 2 недели отработка обычно...

Ну тут нужно из далека начинать... У фирмы, в которой я работаю заключен договор со Сбербанком об обслуживании банковских терминалов для безналичной оплаты (те, которыми вы в магазинах за покупки расплачиваетесь). Моя задача обслуживать (ремонтировать или менять), а так же устанавливать новые терминалы на новых точках в моём и соседнем районе. А терминалы есть GPRS, есть Ethernet, а есть те, которые под итеграцией, тоесть работают через какую-либо кассовую программу. А программ этих очень много и под каждую нужен свой подход. И за две недели найти нового работника и обучить его настройке под интеграцию практически невозможно. А так как я понимаю, что моя компания тут непричём, "свинью" подкладывать не стал и дал им месяц, тем более, что головной офис фирмы находится в Тюмени. Весь бардак заключается в Сбербанке.

[Андрей19840828]

Да друг ну ты купил . Янеделю назад взял в череповце за 65000 2007 г с крайслером новым салоном и пробегом в 52000